近日，由空軍計量總站研制，用于校準(zhǔn)、檢定某型進(jìn)口“戰(zhàn)鷹驗(yàn)血器”—普洛帝PLD-601T油液污染物檢測儀的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)成功通過鑒定，一舉改寫了該型儀器校準(zhǔn)、檢定長期依賴進(jìn)口標(biāo)定物的歷史，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，成為我軍首個通過國家鑒定的油液檢測標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。

    該站博士后朱子新領(lǐng)受任務(wù)后，一切從零開始。為了查閱搜集資料，請教相關(guān)問題，他們往返國內(nèi)僅有的兩個標(biāo)準(zhǔn)物研究單位數(shù)十次；為優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)成分配方，他們用近20種化工原料和藥品不厭其煩地試了1200多次；為了給標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)精確定值，每個月，他們要在顯微鏡下對12000多個顆粒進(jìn)行人工計數(shù)，這種實(shí)驗(yàn)他們至少做了13次……

    為優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)成分配方，該站用近20種化工原料和藥品不厭其煩地試了1200多次；為了給標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)精確定值，每個月，要在顯微鏡下對12000多個顆粒進(jìn)行人工計數(shù)，這種實(shí)驗(yàn)至少做了13次……

     變速箱油液面高度和油液狀況應(yīng)該至少每六個月檢查一次，建議每4萬公里更換一次。據(jù)不完全統(tǒng)計，約70%的變速器故障是由于油液的破壞和氧化有關(guān)。油液液面的高低對變速箱的工作有很大的影響，油液液面過低時空氣可能進(jìn)入油泵內(nèi)部循環(huán)并與油液發(fā)生混合導(dǎo)致油液分解，出現(xiàn)氣阻產(chǎn)生異常響聲，同時油壓難以建立或油壓過低致使離合器、制動器打滑，燒毀波箱。

    油液污染度監(jiān)測儀滿足實(shí)驗(yàn)室臺式機(jī)不可移動測試的缺陷，無論您是在線測量還是實(shí)驗(yàn)室測量，都會為您提供完善的測試方案，讓您的測試更加方便。引用超精密流量電磁控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)樣速度恒定和進(jìn)樣體積精確的雙控制，取樣量1ml~60ml隨意設(shè)定，準(zhǔn)確無誤。傳感器采用普洛帝經(jīng)典“光阻測量顆粒”專用傳感器，更加適合于NAS1638和ISO4406。內(nèi)置閾值、粒徑曲線和脈沖阻值,可設(shè)定任意設(shè)定通道粒徑值。內(nèi)置操作系統(tǒng)和微型打印機(jī),無需外接電腦和打印機(jī)可直接測試和打印。具有標(biāo)準(zhǔn)串行RS232口，可外接計算機(jī)存儲檢測結(jié)果，方便數(shù)據(jù)分類、檢索。可按GB/T18854-2002（ISO11171－1999、JJG066－95）等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)定、校準(zhǔn)。應(yīng)用場合更加廣泛，航空、航天、軍工、兵工、液壓、航海、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機(jī)械、汽車、制造等領(lǐng)域，對各類油液進(jìn)行固體顆粒污染度檢測。

    油液污染度監(jiān)測儀可以對油液顆粒度、清潔度、污染物監(jiān)測和分析；液壓設(shè)備及其日常維護(hù)和保養(yǎng)；液壓部件的磨損試驗(yàn)；純凈溶液和超純水中不溶性微粒測試。本儀器采用英國普洛帝核心技術(shù)—“光阻測量顆粒”，并采用油液行業(yè)經(jīng)典方法NAS1638和ISO4406，并可根據(jù)用戶的要求，內(nèi)置用戶所需多種標(biāo)準(zhǔn)。

    通過兩年的不懈努力，該院在研制成果通過國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)管理委員會鑒定的同時，還獲得了制造該標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的國家級許可證。截至9月，該院使用該標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，已經(jīng)完成了60臺檢測儀的驗(yàn)收校準(zhǔn)工作，首批制造出的200瓶將于近期配發(fā)部隊(duì)，全面替換進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)物。