12月17日，河南弘康環保科技有限公司對外宣布，采用其自主研發的膜法超純AdBlue車用尿素新工藝生產的車用尿素，經河南省分析測試研究中心檢測，產品符合國家標準GB 29518-2013柴油發動機氮氧化物還原劑——車用尿素水溶液（AUS 32）理化指標要求。此前，應用該工藝生產的車用尿素已通過國內權威檢測機構——譜尼（北京）測試科技股份有限公司的檢測，各項指標符合國家標準GB29518-2013，多項指標優于國家標準。
   
    據弘康環保總經理孫長城介紹，膜法超純AdBlue生產工藝由該公司科研人員依托自有液尿合成系統開發，是國內首個直接利用液尿為原料生產車用尿素的新工藝。相較于以固體尿素為原料的傳統工藝而言，該工藝生產的車用尿素品質更高，金屬離子含量更低。目前國內其他正規企業采用的車用尿素生產工藝多半是從工業尿素提純得來，其主要原理是在70℃~75℃時，尿素在水溶液中發生水解；然后在30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。每水解結晶一次，純度提高一次，一般利用工業級尿素水解結晶數次，才能達到車用尿素純度標準要求。國內一些非正規工廠通過采購工業尿素與水混配制得的車用尿素很難達到國家標準要求。
   
    膜法超純車用尿素工藝直接采用弘康環保自有的尿素合成裝置生產的未經造粒的高溫高濃度液尿為原料，無需外加熱源，直接溶解提純生產車用尿素溶液。由于原料中縮二脲、金屬離子和不溶物等的含量比較低，故與以顆粒尿素為原料的同類產品相比，其品質更高，質量更穩定。同時，該公司的科研人員還研發出了一種抗低溫的車用尾氣催化還原劑，使其能在-25℃、-35℃、-45℃低溫下正常使用。該項技術已經在低溫環境下的柴油發動機臺架上進行了ESC工況測試，該還原劑在額定噴量下，經過SCR后處理器處理后，NOX排放能達到國四要求，目前該工藝已申請了兩項國家專利。
   
    現在，弘康環保已建成投產了年產30萬噸膜法超純AdBlue車用尿素全自動化生產線，配備了先進的質量檢測設備，實現了全自動化生產、全封閉式灌裝，有效地避免了二次污染，確保了產品質量的達標穩定。