隨著近年來煤化工市場的迅速發展，傳統石化市場受到了不少沖擊。在不少期貨公司看來，煤化工和PDH新產能仍將繼續沖擊2015年聚烯烴市場，預計供應過剩局面或加劇，且隨著低成本貨源的增多，市場整體重心仍將繼續下移。
　　

聚烯烴市場未來的變數
 
　　令市場感到疑惑的是，對于2104年已經成為“鏡花雪月”的聚烯烴市場而言，2015年能否可以站上一個新臺階呢?不少期貨公司的年報顯示，未來聚烯烴市場仍舊充滿了不少變數。
　　
　　“重心繼續下移將會影響到供需面的變化，回料供應繼續減少，進口增速持續下降，石化和煤化工生產利潤持續下降，這些因素都將會限制整個市場重心下移的空間，最終達到一個均衡價格。”業內人士說。
　　
　　對于甲醇市場來講，2014年共投產甲醇制烯烴項目6套，烯烴340萬噸，配套甲醇685萬噸，缺口甲醇200萬噸。其中，山東神達11月份投產，雖然提振山東地區甲醇需求，但是由于傳統下游超預期較差，對甲醇價格提振仍然有限。
　　
　　廣發期貨研究報告認為，2015年將會有593.3萬噸甲醇制烯烴項目投產，配套甲醇產能1030萬噸，需要外購甲醇580萬噸。其中，江蘇盛虹、興興新能源集中在華東地區，不管是從西北、山東采購還是進口，都將造成甲醇物流、貿易格局的改變。另外，甲醇制烯烴項目的實際需求還要觀察甲醇、丙烯價格的配比。
　　
　　“2014年下半年由于丙烯價格大跌，外購港口甲醇制聚丙烯不如直接外購丙烯聚合劃算，部分廠家采用直接外購丙烯來降低成本。2015年國內丙烯將轉向供應過剩，丙烯價格存在長期壓力，這將成為2015年制約甲醇價格主要因素。”
　　
　　在上海中期期貨研究報告看來，原油價格連創新低，國內丙烯價格大幅下挫，使得甲醇制烯烴成本優勢不在，目前我國已投產的部分煤制烯烴項目自2014年12月初開始直接采購乙烯、丙烯，而山東等地計劃年底投產的煤制烯烴項目已出現推遲投產情況。如果原油價格進一步下滑，后期山東、西北、華東等地前期計劃在建的煤(經甲醇)制烯烴項目可能會繼續推遲投產時間，而現有已經投產的煤(經甲醇)制烯烴項目會出現開工降低甚至停產的可能