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氣動馬達傳動系統中空氣壓縮機分類

作者: 2015年12月28日 來源:互聯網 瀏覽量:
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氣動馬達傳動系統中對氣源的選擇非常關鍵,選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統的正常運轉,以下介紹空氣壓縮機分類和原理。   氣動馬達傳動系統中產生、處理和貯存壓縮空氣的設備稱為氣源設備。由氣源設備組成
  氣動馬達傳動系統中對氣源的選擇非常關鍵,選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統的正常運轉,以下介紹空氣壓縮機分類和原理。
 
  氣動馬達傳動系統中產生、處理和貯存壓縮空氣的設備稱為氣源設備。由氣源設備組成的系統稱為氣源系統。典型的氣源系統如圖所示:
 
 
  空壓機按壓力高低可分為低壓型(0.2~1.0Mpa)、中壓型(1.0~10Mpa)和高壓型(>10Mpa);按工作原理可分成:
 
 
  容積型:通過縮小氣體體積來提高氣體的壓力的方法稱為容積型。
 
  速度型:提高氣體的速度、讓動能轉化為壓力能,來提高氣體壓力的方法稱為速度型,也叫透平型或渦輪型。
 
  一、活塞式壓縮機
 
  有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機,單級常用于需要0.3~0.7Mpa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過0.6Mpa,產生的熱量太大,空壓機工作效率太低,故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa,則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度,以提高空壓機的工作效率。活塞式空壓機需設置氣罐。
 
 
  二、滑片式壓縮機
 
  有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機,單級常用于需要0.3~0.7Mpa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過0.6Mpa,產生的熱量太大,空壓機工作效率太低,故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa,則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度,以提高空壓機的工作效率。活塞式空壓機需設置氣罐。
 
 
  三、螺桿式壓縮機
 
  兩個咬合的螺旋轉子以相反方向轉動,它們當中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小,從而兩轉子間的空氣逐漸被壓縮。若轉子和機殼之間相互不接觸,則不需潤滑,這樣的空壓機便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續輸出無脈動的流量大的壓縮空氣,出口空氣溫度為60度左右。
 
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標簽:氣動馬達傳動系統

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