從經(jīng)濟學上來說，投資、消費、出口常常被比喻為拉動GDP增長的“三駕馬車”。在如今整體經(jīng)濟下行、永康經(jīng)濟增長乏力的背景下，保溫杯行業(yè)及休閑車行業(yè)則成為拉動永康出口的“兩駕馬車”。

    在歷代永康工匠的努力和傳承下，永康傳統(tǒng)小五金不斷向現(xiàn)代五金制造業(yè)邁進。全市現(xiàn)有五金生產(chǎn)企業(yè)上萬家，從事五金產(chǎn)業(yè)人數(shù)超過30萬人，五金產(chǎn)品達1萬多種，五金產(chǎn)品行銷世界，其中不銹鋼保溫杯、電動車產(chǎn)量和出口量居全球第一，10多種產(chǎn)品銷量居全國之最，100多種產(chǎn)品銷量居全國前三位。

    據(jù)金華海關永康辦事處數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月，永康保溫杯業(yè)出口達22.1億元，同比增長56.9%；休閑車行業(yè)出口12.9億元，同比增長10.5%。領跑八大行業(yè)的同時，也帶動了傳統(tǒng)小五金的轉型升級。

    保溫杯業(yè)：轉型升級力求后發(fā)制人

    對于其他五金行業(yè)來說，永康保溫杯歷史只有短短20余年。單從拉動經(jīng)濟的角度來看，保溫杯業(yè)無疑是最杰出的后起之秀。

    在浙江哈爾斯真空器皿股份有限公司不銹鋼事業(yè)部生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線不得不臨時啟用24小時生產(chǎn)制度，人停機不停。最近，來自全國各地30多家經(jīng)銷商的新增訂單源源不斷發(fā)來，客戶爆發(fā)式的需求讓哈爾斯公司應接不暇，生產(chǎn)計劃已排至年底。

    “第四季度本是杯壺行業(yè)的銷售旺季，按照往年情況，一個季度保溫杯的需求量大約為200萬只。然而過去一個月，我們已接到了400萬只杯壺產(chǎn)品的訂單?！惫査构静讳P鋼事業(yè)部副總經(jīng)理柯長昌說。

    今年1-10月，哈爾斯出口額同比增長136%。據(jù)介紹，G20杭州峰會帶給哈爾斯公司的不僅是訂單的迅猛增長。峰會上提出的“構建創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容的世界經(jīng)濟”的理念也給企業(yè)指明了發(fā)展方向，企業(yè)將始終圍繞精品思維，向高端精品智造轉型。

    “今年前10個月，公司完成了近2.2億元的產(chǎn)值?，F(xiàn)在訂單都排到年底了，車間工人忙不過來，只好把辦公室工作人員也召集起來，做一些簡單的拼裝。”新時代實業(yè)有限公司負責人王群華告訴記者，公司每個月都會推出一款新產(chǎn)品，這是公司搶占市場最關鍵的因素。

    今年以來，新時代實業(yè)有限公司共投入450萬元購置新設備?！靶律像R好幾條流水線，還購買了5臺注塑機和3臺拉伸機?！蓖跞喝A說，公司1995年進入保溫杯行業(yè)后，一直致力于新產(chǎn)品的研究和開發(fā)，僅2012-2015年就獲得53項發(fā)明專利。

    除了依靠“峰會效應”“技術革新”來搶占市場，永康不少企業(yè)還通過原材料升級來提升整個杯業(yè)的檔次。

    早在5年前，浙江飛劍工貿(mào)有限公司負責人夏飛劍就對鈦材料產(chǎn)生了濃厚的興趣，一直嘗試著用鈦替代其他舊材料。但是采用新材料后，其產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中又遇到了拉伸、抽真空、焊接等關鍵技術環(huán)節(jié)上的新問題。“如果能解決鈦材料生產(chǎn)過程中的問題，肯定能使企業(yè)在轉型升級中實現(xiàn)一個質(zhì)的飛躍?！毕娘w劍說。

    在與西部金屬材料股及湖南湘投金天等公司合作后，解決了不少原材料上的問題。目前，飛劍公司已經(jīng)研發(fā)出了5款鈦材料新品保溫杯。經(jīng)過不斷努力，飛劍公司鈦材料應用終于取得重大突破，決定采用一級鈦作為保溫杯主材，引入先進的陽極表面處理和特殊焊接工藝，研制出可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鈦版保溫杯。夏飛劍表示，鈦材料的引進，對保溫杯行業(yè)來說是一次革命性突破，可以較大提升永康杯業(yè)檔次。如投放市場，鈦材料保溫杯預計售價為普通保溫杯的15~20倍。

    休閑車業(yè)：

    創(chuàng)新驅(qū)動接軌國際市場

    “我們在意大利廣鋪市場時看到，‘阿波羅’產(chǎn)品成為當?shù)匦蓍e運動車入門級類產(chǎn)品的最優(yōu)選擇之一。今后，我們將進一步打通歐美、澳洲等市場。”浙江阿波羅摩托車制造有限公司總經(jīng)理應兒對未來市場充滿信心。

    “過去的幾年，我們啟動了與法國阿波羅摩托在技術、產(chǎn)品和市場等方面多領域多層面的合作，以互相依存，共同抗御風險。我們還與意大利企業(yè)成立了合資公司，專注于摩托車的研發(fā)、銷售和服務，共同推動歐洲的戰(zhàn)略布局。”應兒認為，在如今的商業(yè)環(huán)境下，分工合作、互利共贏、共同發(fā)展已是大勢所趨?！鞍⒉_”對外采取開放合作的模式，與擁有先進技術及更多銷售渠道的客戶和供應商建立穩(wěn)定的合作關系，加強與國外企業(yè)的戰(zhàn)略合作，提升供應鏈的響應速度。

    “在做好跨境業(yè)務的同時，我們也會進一步開拓國內(nèi)市場?！睉獌赫f，企業(yè)擁有龐大的技術研發(fā)團隊，在接下來5年內(nèi)，將投入2000萬元進行技術創(chuàng)新，開發(fā)一系列適合國人體質(zhì)及喜好的產(chǎn)品。

    與“阿波羅”一樣尋求境外合作的，還有浙江濤濤集團有限公司。截至目前，濤濤集團已經(jīng)在美國洛杉磯、亞特蘭大、印第安納、休斯敦、華盛頓等州建立了6家分公司，在加拿大溫哥華、多倫多成立了2家分公司，在俄羅斯和迪拜成立了4家分公司。

    “我們集團在美國、加拿大設立的全資子公司年銷售額達9000多萬美元，在美國、加拿大、俄羅斯的同類產(chǎn)品中，占50%的市場份額?！睗凉瘓F總裁曹躍進說。

    海關部門：

    積極推進“便利通關”

    如今，正值中國海關與歐盟海關正式實施AEO互認滿1年。永康的眾多企業(yè)中，哈爾斯與飛神便是第一批吃到AEO這只便利通關“螃蟹”的企業(yè)。

    AEO是“經(jīng)認證的經(jīng)營者”的簡稱，而AEO制度是指海關以相關標準對企業(yè)進行認證的制度。中歐實施AEO互認后，雙方互相給予對方的企業(yè)以相應的通關便利。其中，永康企業(yè)最受益的就是企業(yè)通關平均查驗率降低七成，通關速度提高一倍以上。

    通關時間加快后，企業(yè)在原材料的進口上也將進一步降本提效。哈爾斯單證主管易紅清告訴記者：“以進口為例，我們一兩天就可以清關完畢，可以盡快收到貨，從而節(jié)省時間、降低費用。”

    據(jù)介紹，除歐盟外，中國還與新加坡、韓國、香港等國家和地區(qū)實施了AEO互認制度。永康符合條件的企業(yè)在向這些國家和地區(qū)進出貨物時，均可享受便利優(yōu)惠的通關政策。不過，要獲得互認資格，企業(yè)首先需申請高級認證。

    “海關出臺的企業(yè)高級認證標準主要涉及企業(yè)內(nèi)部控制、財務狀況、守法規(guī)范、貿(mào)易安全和附加標準等5大塊。我們希望永康企業(yè)能夠提升自身競爭力，按照標準來申請高級認證?！苯鹑A海關永康辦事處相關工作人員表示。

    除了助推企業(yè)與歐洲AEO互認資格，金華海關永康辦事處還創(chuàng)新統(tǒng)計服務助力地方經(jīng)濟發(fā)展：以進出口百強企業(yè)和納稅大戶為點，建立轄區(qū)重點企業(yè)跟蹤機制。通過每月制訂重點企業(yè)監(jiān)控表，對數(shù)據(jù)波動幅度較大的企業(yè)采取約談制，充分掌握數(shù)據(jù)變動的原因?！熬湍眯蓍e運動車行業(yè)來說，我們指定專人跟蹤調(diào)研，每月對實際進出口規(guī)模及其影響因素進行動態(tài)分析和量化判斷”。

    如今，正處于傳統(tǒng)小五金向現(xiàn)代高端五金轉型升級的關鍵時期。海關相關人員建議，永康廣大企業(yè)應抓緊研究制訂戰(zhàn)略規(guī)劃，注重企業(yè)文化打造，提高市場化運作能力，積極應對復雜的經(jīng)濟形勢;相關部門要加快制訂貿(mào)易壁壘應對策略，加強對企業(yè)的指導和服務，為永康制造“走出去”開辟更加廣闊的道路。