近年，電子商務(wù)的發(fā)展帶動了物流快遞業(yè)的爆發(fā)式增長，快遞行業(yè)已成為中國發(fā)展最為迅速的行業(yè)之一。就拿剛剛上市的順豐速運(yùn)來說，目前仍舊維持每年近50%的業(yè)務(wù)量增長速度。饒威建就是快遞業(yè)爆發(fā)式增長的受益者，饒威建是安徽郎溪縣人，現(xiàn)經(jīng)營著一家物流公司----安徽雨禾物流有限公司。借快遞行業(yè)迅速發(fā)展的東風(fēng)，公司規(guī)模從2016年下半年的幾輛車做到目前擁有50輛車，是順豐速運(yùn)的供應(yīng)商。饒威建的成功，是快遞行業(yè)在淘寶等電商平臺帶動下實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個縮影。

順豐速運(yùn)為保障配送效率，對快遞車要求非常高，車輛使用3年50萬公里后就要淘汰換新。饒威建的公司為滿足順豐速運(yùn)高時效性的要求，在購車選車方面，公司堅持選用搭載中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的車作為快遞車。說起曼技術(shù)發(fā)動機(jī)，饒威建豎起了大拇指，他很有心得：“中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)作為一款和德國曼同步生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，其經(jīng)濟(jì)性、可靠性、時效性、舒適性都非常好，使用起來和原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)幾乎沒有區(qū)別。”

作為物流企業(yè)，考慮到成本因素，首先注重的是車輛的經(jīng)濟(jì)性。公司里有幾十輛搭載重汽曼技術(shù)MC07發(fā)動機(jī)的格爾發(fā)280馬力6X2載貨車，公司里駕駛員們都說這車跑起來很省油，饒威建很有興趣，自己親自跑了一趟蕪湖--武漢專線，算下來每公里油費(fèi)大約只有1.1塊錢，與搭載同功率段的別的發(fā)動機(jī)的車相比，每公里能省下一毛錢左右。按照干線物流單趟1500公里來計算，每趟就能省下150塊的油費(fèi)，大大降低了使用成本。

饒威建說道，公司大干線的車基本是每天24小時在跑，短干線的車每天跑8-12小時，曼技術(shù)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期長，搭載MC07發(fā)動機(jī)的車輛３萬公里換機(jī)油，搭載MC11發(fā)動機(jī)的車輛10萬公里換機(jī)油，就換油里程來說，可以節(jié)省很多時間，充分滿足快遞公司高時效性的要求。

在安徽雨禾物流有限公司，筆者遇到了幾位司機(jī)師傅，司機(jī)趙師傅說他買車時，饒總就推薦他買曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的車，曼技術(shù)發(fā)動機(jī)使用壽命長，B10壽命可以達(dá)到150萬公里。趙師傅說：“搭載曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的車開著很舒服，噪聲低，振動小，特別適合跑長途運(yùn)輸，一趟大干線跑下來也不覺得累。”

　　搭載重汽曼技術(shù)MC11發(fā)動機(jī)的格爾發(fā)440馬力6X4載貨車

饒威建對曼技術(shù)發(fā)動機(jī)贊賞有加，3月份剛剛又訂了7臺車，均為搭載重汽曼技術(shù)MC07發(fā)動機(jī)的格爾發(fā)280馬力6X2載貨車，他說今年后續(xù)還要購買50輛。