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美國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)反對(duì)改變?cè)a(chǎn)地規(guī)則

作者: 2017年06月05日 來(lái)源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)路透社報(bào)道,5月23日美國(guó)全球汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(AssociationofGlobalAutomakers)稱(chēng)其贊成北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)原產(chǎn)地規(guī)則(ruleoforigin)保持不變,此觀點(diǎn)與墨西哥汽車(chē)制造商一致。根據(jù)美國(guó)、墨西哥和加拿大

    據(jù)路透社報(bào)道,5月23日美國(guó)全球汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(AssociationofGlobalAutomakers)稱(chēng)其贊成北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)原產(chǎn)地規(guī)則(ruleoforigin)保持不變,此觀點(diǎn)與墨西哥汽車(chē)制造商一致。

    根據(jù)美國(guó)、墨西哥和加拿大簽署的貿(mào)易協(xié)定,原產(chǎn)地規(guī)則規(guī)定產(chǎn)品必須達(dá)到NAFTA簽署國(guó)對(duì)于質(zhì)量的最低要求才可免稅。

    全球汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人AnnemariePender向路透社透露:“我們相信NAFTA原產(chǎn)地規(guī)則是美國(guó)協(xié)商過(guò)的自由貿(mào)易協(xié)定中門(mén)檻最高的,理應(yīng)保持不變。”該協(xié)會(huì)成員包括本田、日產(chǎn)汽車(chē)(NissanMotorCoLtd)、現(xiàn)代和其它位于美國(guó)的大型外國(guó)汽車(chē)制造商。

    5月22日墨西哥汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)主席表示,原產(chǎn)地規(guī)則是整合北美汽車(chē)行業(yè)并創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵,美國(guó)、加拿大和墨西哥汽車(chē)制造業(yè)均認(rèn)為不該改變此規(guī)則。

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