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我國成功研制首套絕對相位噪聲標準

作者: 2018年05月23日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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近日,中國航天科工集團有限公司203所成功研制了我國首套絕對相位噪聲標準,為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。    中國航天科工集團有限公司是一家戰(zhàn)略性、高科技、國家
近日,中國航天科工集團有限公司203所成功研制了我國首套絕對相位噪聲標準,為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
  
  中國航天科工集團有限公司是一家戰(zhàn)略性、高科技、國家級創(chuàng)新型企業(yè),現(xiàn)有總部,6個研究院,17個直屬單位、全資或控股公司,500余戶企事業(yè)單位和機構(gòu)組成,主要從事防務(wù)裝備、航天產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)、裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)板塊,連續(xù)10年列中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核A級。
  
  在時間頻率計量領(lǐng)域里,相位噪聲參數(shù)是頻域計量的關(guān)鍵組成部分,此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測、雷達、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域,是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標,對其校準能力和不確定度的要求非常嚴苛。
  
  一方面是頻率源技術(shù)的日新月異,相位噪聲水平迅猛精進,另一方面是校準技術(shù)的停滯不前,一直沿用的傳統(tǒng)測量模式,底部噪聲多年來,毫無寸進。對于相位噪聲測量結(jié)果的溯源問題,國內(nèi)一直只能通過比對的方法來實現(xiàn),所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。
  
  航天科工203所首次引入互相關(guān)測量原理,底部噪聲的大幅改善由算法抑制突破了硬件優(yōu)化的瓶頸,實現(xiàn)了底部噪聲的優(yōu)化,這極大的滿足了低噪聲頻率源的校準需求,大幅提升了國內(nèi)的相位噪聲校準能力,具有劃時代的意義。
  
  這是國內(nèi)外首次提出的有色相位噪聲標準,一舉解決了困擾相位噪聲校準數(shù)十年的溯源問題,為全國數(shù)百臺套相位噪聲測量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅實的基礎(chǔ),并且首次建立了完整的溯源鏈路,校準范圍覆蓋整個傅氏分析頻率。
  
  據(jù)介紹,該專利已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。通過與國外權(quán)威機構(gòu)進行比對驗證,該標準已經(jīng)將目前國內(nèi)的驗證不確定度測量水平提升了三倍以上,同時為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),并將進一步提升我國的國防實力。
  
  編輯點評
  
  該項目研建的相位噪聲標準一舉解決了困擾相位噪聲校準數(shù)十年的溯源問題,為全國數(shù)百臺套相位噪聲測量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅實的基礎(chǔ),首次建立了完整的溯源鏈路,在國內(nèi)外首次提出有色相位噪聲標準解決近載頻溯源問題,校準范圍覆蓋整個傅氏分析頻率。該研究為我國高性能雷達的研制提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
  
  (原標題:首套相位噪聲標準成功研制 助力高性能雷達發(fā)展)
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