隨著中國高速鐵路(客運專線、城際鐵路)建設的快速發展，研發具有自主知識產權的板式無砟軌道成套技術已成為體現我國高鐵技術水平、彰顯國家實力的當務之急，也是我國高鐵技術走出國門所必須的。

客戶問題：與CRTSI型軌道板模板相比，CRTSⅢ型軌道板模板精度要求和加工難度迥異，主要特點:底模上開16個孔鑲嵌承軌臺模具，易變形，模板整體剛度要求大;承軌臺模具形狀復雜、加工精度要求高，鑄造件表面質量和變形控制困難;承軌臺模具鑲嵌基準面的選擇和加工困難，模板的最終質量取決于裝配、調整工藝;預埋套管垂直于承軌面，與底模成1:40的傾斜，定位精度控制、測量控制困難，脫模阻力大;模板剛度大、振動力大、頻率高，易產生應力集中，造成焊縫開裂、模板變形。

中顯方案：利用CREAFORM MtraSCAN750對軌道板進行全局掃描，后期通過檢測分析軟件可以高精度高效率的獲取整塊板子的關鍵尺寸，軌道板在生產過程中質量得到了很好的管控，提高了產品的合格率。

MetraSCAN-R掃描現場

MetraSCAN750現場掃描

軌道板掃描數據

      測量優勢：

ü  完整且功能強大的檢測方案：

Ø  允許在同一坐標系中對同一部件進行幾何或任意形面的檢測。自動對齊功能通過光學反射靶，可連續快速掃描及測量多個同類部件。擴展后可以實現動態跟蹤功能。

ü  測量速度更快，操作更簡便：

Ø  手持，無臂式設備，易學直觀的系統，學習周期短。安裝時間不超過5分鐘。在線測生產的工件測量無需對齊每個部件。

ü  更具擴展性的測量范圍：

Ø  與關節臂式掃描儀相比， HandyPROBE Next Elite具有更大的基礎測量范圍。此外，可動態擴展測量范圍而不會降低精度。不會出現任何常見的蛙跳精度損失，也無需額外手動對齊設置。使用者移動部件或C-track后，無需重新對齊坐標。

ü  真正的便攜式設備：

Ø  BAI FEN BAI便攜性使您無論身在何處均可對部件、零件及復雜裝配進行檢測或逆向工程，同時兼具無可倫比的精度、靈活性和適應性。