據(jù)烴加工在線7月12日消息，數(shù)據(jù)顯示，在煉油商削減產(chǎn)量令燃料供應(yīng)趨緊的情況下，亞洲煉油利潤(rùn)已經(jīng)在過(guò)去四周翻了三倍，并觸及自2017年9月份以來(lái)的*高水平。

　　周四，新加坡煉油廠綜合煉油利潤(rùn)在亞洲收盤時(shí)已經(jīng)飆升至每桶9.37美元，遠(yuǎn)高于6月21日的每桶2.74美元。6月21日的煉油利潤(rùn)創(chuàng)下自2003年6月以來(lái)的*低點(diǎn)。

　　汽油、石腦油、柴油、航空燃油和高硫燃料油的利潤(rùn)本月有所上升，此前亞洲多家煉油商從第二季度末開始要么減產(chǎn)，要么關(guān)閉工廠進(jìn)行維修。此前，煉油利潤(rùn)率降至2003年以來(lái)的*低水平。

　　隨著國(guó)有石油巨頭削減出口，中國(guó)煉油廠的停產(chǎn)維修也提振了市場(chǎng)。

　　全球煉油廠也已開始縮減高硫燃料油的產(chǎn)量，因?yàn)?個(gè)月后將改用低硫船用燃料。

　　從明年開始，國(guó)際海事組織(IMO)將要求船舶燃料的硫含量從當(dāng)前的3.5%大幅削減至0.5%。