4月8日，中國海油發(fā)布消息，由我國自主設計建造的首座海上可移動自升式井口平臺“海洋石油163”在北部灣海域正式投產(chǎn)，助力潿洲12-8油田東區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟有效開發(fā)，標志著我國海洋邊際油田開發(fā)能力取得新突破，對推動海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要意義。

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邊際油田通常指規(guī)模小、儲層薄、物性差的中小型油田或地層構造復雜及地處邊遠的油田。這類油田往往因經(jīng)濟效益評價較差或達不到盈利目標，其儲量采用常規(guī)開發(fā)模式難以動用。潿洲12-8油田東區(qū)距離潿洲島約31公里，儲量規(guī)模小、油層厚度薄、原油粘度大、預測采收率低，是典型的開發(fā)成本高、投入產(chǎn)出比低的邊際油田，發(fā)現(xiàn)20多年來難以開發(fā)。

“我們緊緊抓住經(jīng)濟性這一關鍵因素，針對海上邊際油田的特點，創(chuàng)新提出‘移動式+一體化’的開發(fā)模式，自主設計建造‘海洋石油163’平臺并成功投產(chǎn)，實現(xiàn)了潿洲12-8油田東區(qū)的經(jīng)濟有效開發(fā)。”中海油湛江分公司勘探開發(fā)部經(jīng)理范彩偉說。

“移動式”是指使用可移動的采油平臺對距離現(xiàn)有生產(chǎn)設施較遠、儲量規(guī)模較小、產(chǎn)能高、生產(chǎn)周期短的小斷塊油田快速逐個開采，通過工程設施的重復利用，分攤降低單個油田開發(fā)成本。“一體化”主要通過應用平臺租賃、平臺租金與油價關聯(lián)、鉆完井總包服務、鉆完井費用與油價關聯(lián)以及溢產(chǎn)分紅等商務模式，最大程度提高項目的經(jīng)濟性。

與傳統(tǒng)的固定式導管架井口平臺不同，“海洋石油163”平臺具有可升降、可移動、可重復利用的特點，被業(yè)內(nèi)形象地稱為“小蜜蜂”。“在完成當前開發(fā)生產(chǎn)任務后，平臺可通過升降系統(tǒng)降至海面，用拖輪拖至新的作業(yè)地點繼續(xù)使用，能夠最大限度地提高裝備利用率，大幅降低油田開發(fā)成本，是開發(fā)邊際油田的利器。”“海洋石油163”平臺長黃鵬介紹說。

“海洋石油163”平臺是一座集生產(chǎn)生活為一體的四樁腿自升式井口平臺，也是我國首座海上可移動自升式井口平臺。該平臺長約81米、寬44米，甲板面積相當于6個籃球場大小，總重量達7000余噸，設計壽命為25年，作業(yè)最大水深45米，關鍵設備國產(chǎn)化率達100％，具備自主修井的能力和井口支持、原油生產(chǎn)、原油計量、油氣水分離、生產(chǎn)水處理、注水、原油管輸?shù)茸鳂I(yè)功能。

據(jù)了解，潿洲12-8油田東區(qū)高峰日產(chǎn)原油約1300噸，累計可增產(chǎn)原油超80萬噸。該油田的成功開發(fā)，突破了海洋邊際油田難以開發(fā)的壁壘，意味著我國“蜜蜂式”采油模式技術體系走向成熟，對提升我國海洋邊際油田開發(fā)能力，“解鎖”數(shù)億噸難動用儲量奠定了堅實基礎。