【摘要】5月5日，記者在金壇市獲悉，剛剛竣工通航的“十一五”江蘇省重點(diǎn)內(nèi)河航道整治升級工程——丹金溧漕河，在四年的施工中，該市交通工程建設(shè)管理處破解了一個(gè)個(gè)難題，其中五大技術(shù)創(chuàng)新令專家稱“絕”，“運(yùn)泵一體”技術(shù)已申請國家專利。

    5月5日，記者在金壇市獲悉，剛剛竣工通航的“十一五”江蘇省重點(diǎn)內(nèi)河航道整治升級工程——丹金溧漕河，在四年的施工中，該市交通工程建設(shè)管理處破解了一個(gè)個(gè)難題，其中五大技術(shù)創(chuàng)新令專家稱“絕”，“運(yùn)泵一體”技術(shù)已申請國家專利。

    丹金溧漕河橫貫丹陽、金壇、溧陽三縣市，是江蘇省內(nèi)重要的骨干內(nèi)河航道。丹金溧漕河整治過程中，技術(shù)人員運(yùn)用了“空廂駁岸、運(yùn)泵一體、整裝橋梁、鋼板護(hù)岸、水上ETC等五大創(chuàng)新技術(shù)，有效破解了施工中出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、噪音以及節(jié)能減排、提高施工效率等諸多難題。

    為提升該航道的通航等級，從2010年起，江蘇省對該航道進(jìn)行“五改三”的升級工程建設(shè)。金壇市交通工程建設(shè)管理處的技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場勘察認(rèn)證后，設(shè)計(jì)研制了“水泥混凝土泵船”，這種泵船的運(yùn)用，使整個(gè)工程節(jié)約土地200余畝。而用混凝土攪拌車運(yùn)，兩岸要修鋪砂石公路，需征地修路等，要花費(fèi)很大的財(cái)力和物力。