【摘要】美國能源部下屬的艾姆斯實驗室科研人員近日研制出了一種納米粒子，能將柴油生產中的多個反應過程集合在一起，降低其生產成本，且產品為比生物柴油性能更優的綠色柴油。

    美國能源部下屬的艾姆斯實驗室科研人員近日研制出了一種納米粒子，能將柴油生產中的多個反應過程集合在一起，降低其生產成本，且產品為比生物柴油性能更優的綠色柴油。

　　綠色柴油生產方法是從已有的生物柴油生產過程衍生而來。生物柴油由脂肪、油和乙醇反應生成，綠色柴油則是由脂肪酸和油的氫化作用生成。綠色柴油化學組成與普通柴油非常類似。與生物柴油相比，綠色柴油更穩定，能量密度也更高。艾姆斯實驗室的研究人員艾格·思魯寧5月12日表示：“一般來說，當使用富含游離脂肪酸的原料比如微型藻類油制備生物柴油時，必須先將會影響催化效果的脂肪酸分離出來，再進行催化反應生成燃料。我們設計出的多功能納米粒子可對此過程進行改進，能將多個反應過程集合在一起，讓生產過程更迅速。而且，得到的是更加環保的綠色柴油，而非生物柴油。

　　此前，艾姆斯研究團隊曾成功地在反應過程中用到具有雙重功能的介孔結構納米粒子。這些有序的多孔粒子包含能捕獲游離脂肪酸的胺群以及在脂肪酸變成綠色柴油的過程中充當催化劑的鎳納米粒子。

　　不過，在燃料轉化過程中只使用鎳，反應過程會太過強烈，會使碳氫鏈發生斷裂，這一過程得到的產品作為燃料的潛力很低。然而，當研究人員在反應中添加隔離脂肪酸的成分時，發生了一件非常有趣的事：分子不再斷鏈，得到了看起來更像柴油的碳氫化合物。該研究團隊對上述粒子進行了改進，他們使用價格只有鎳1/100的鐵作為催化劑，不僅轉化速度更快，而且整個過程中二氧化碳的損失也大幅降低。