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柴油液相循環加氫裝置開車

作者: 2013年07月19日 來源: 瀏覽量:
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150萬噸/年上進料柴油液相循環加氫工業裝置日前在九江石化打通全流程,一次開車成功。經分析,生產的精制柴油產品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關鍵指標全部達到設計要求,總硫含量小于50ppm,為柴油質量進一步

  150萬噸/年上進料柴油液相循環加氫工業裝置日前在九江石化打通全流程,一次開車成功。經分析,生產的精制柴油產品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關鍵指標全部達到設計要求,總硫含量小于50ppm,為柴油質量進一步升級奠定了基礎。


  該裝置采用的上進料柴油液相循環加氫技術(SRH),由中國石化撫順石油化工研究院、洛陽石油化工工程公司與九江石化、長嶺煉化共同開發,是中國石化“十條龍”攻關項目之一。該技術具有催化劑利用率高、高壓設備少、熱量損失小等突出優點。與傳統滴流床加氫技術相比,可降低裝置能耗50%以上。
 

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