北京時間21日路透稱，據(jù)知情人士透露，豐田汽將從規(guī)模較小的零部件廠商日本化藥購買上千萬件氣囊氣體發(fā)生器。豐田正在尋求降低高田產(chǎn)品問題帶來的風險。

　　據(jù)直接了解此項交易和另一名了解此事的人士表示，豐田上月要求這家二線供應商擴大生產(chǎn)，從明年7月至2020年向豐田供應超過1,300萬件氣囊氣體發(fā)生器。

　　高田氣囊問題與導致八人死亡、100多人受傷的汽車事故有關。自2008年以來，已有超過10家汽車廠商召回了數(shù)千萬輛汽車，以更換高田氣囊。而在這起全球最大規(guī)模的汽車召回案中，豐田此舉是制造商至今采取的最主動性的行動。

　　知情人士稱，豐田向日本化藥采購的數(shù)量，是根據(jù)配備高田氣囊氣體發(fā)生器的汽車數(shù)量得出的，該公司認為隨著未來幾年汽車老化，這些氣體發(fā)生器會變得相當危險。

　　一位人士表示，如果豐田改用日本化藥的氣體發(fā)生器，其“將首先更換風險較高的，也就是比較老舊的，然后依次漸進。”

　　知情人士稱，豐田要求日本化藥擴建生產(chǎn)線以滿足需求。日本化藥是一家百年老店，該公司也生產(chǎn)化工產(chǎn)品和藥品。上述知情人士要求匿名，因為相關討論依然保密。

　　目前不能立即聯(lián)系到日本化藥進行置評，而豐田汽車發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。

　　消息人士拒絕透露這筆采購將讓豐田汽車花費多少，但安全氣囊氣體發(fā)生器的平均價格暗示總價約為1-1.5億美元。

　　一位直接了解該交易的人士稱，豐田汽車考慮轉向日本化藥的氣體發(fā)生器將是預防性舉措，以防需要進一步召回汽車。

　　消息人士稱，五年前面臨重大召回危機而遭到行動遲緩的批評后，豐田汽車希望，如有必要，能夠立即更換有風險的氣體發(fā)生器。

　　一位人士稱，此舉并不意味著豐田將停止從高田購買氣體發(fā)生器。豐田“不會做出摧毀高田的任何事，”他補充稱。

　　這位直接了解交易的人士沒有透露，豐田是否將幫助日本化藥支付其擴張費用，以及豐田是否會在2020年后繼續(xù)購買日本化藥的氣體發(fā)生器。

　　日本化藥雇員總計近5,200人，截至3月的財年集團營收增長1.1%，至近1,620億日圓(13億美元)。(完)　(路透中文網(wǎng) 編譯 王穎/于春紅； 審校 張明鈞/杜明霞)