“戴姆勒媒體之夜”

　　未來(lái)的城市運(yùn)輸將走向何方?最后一公里運(yùn)輸難題又怎樣解答?人們的出行何時(shí)安全又高效?德國(guó)時(shí)間9月20日夜間，戴姆勒汽車在“戴姆勒媒體之夜”上率先集體亮相三款概念車型，喚醒未來(lái)般完美解答上述難題，為即將到來(lái)的漢諾威國(guó)際商用車展指明方向!

　　打造全方位運(yùn)輸奔馳卡車未來(lái)以來(lái)

　　在現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自36個(gè)國(guó)家600多位媒體人的見證下，配備 CityPilot系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛的梅賽德斯-奔馳“未來(lái)客車”Future Bus，純電動(dòng)、自動(dòng)駕駛、完全互聯(lián)的梅賽德斯-奔馳“威迅” Vision Van概念車及零排放、低噪音、智能互聯(lián)的梅賽德斯-奔馳“都市純電動(dòng)卡車”Urban eTruck陸續(xù)駛出亮相。

完美展示未來(lái)城市貨物配送方向

　　而在看到這三款概念車的外觀時(shí)，又不由得讓我們想到上一屆漢諾威國(guó)際商用車展上，戴姆勒汽車憑借梅賽德斯-奔馳“未來(lái)卡車2025”(Future Truck 2025)，率先向世界展示了自動(dòng)駕駛卡車能幫助長(zhǎng)途運(yùn)輸更安全、更高效。而在本屆漢諾威商用車展上，戴姆勒則聚焦于城市運(yùn)輸，其目標(biāo)是與長(zhǎng)途運(yùn)輸一樣，實(shí)現(xiàn)前所未有的安全性和高能效，讓城市生活更美好。更顯示出戴姆勒汽車無(wú)論將在貨運(yùn)還是客運(yùn)，是在高速運(yùn)輸還是城市配送，都將重新定義運(yùn)輸業(yè)，掀起行業(yè)新革命的信心。

　　將自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及互聯(lián)技術(shù)完美融合

　　當(dāng)然，梅賽德斯-奔馳不僅是最優(yōu)車輛硬件提供者，還包括為客戶提供全方位的運(yùn)輸解決方案，通過(guò)在產(chǎn)品組合中不斷增加智能互聯(lián)服務(wù)解決方案來(lái)滿足客戶需求。

智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)

　　例如，幫助公共交通供應(yīng)商配置電動(dòng)客車或公交快速換乘系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)所需的設(shè)施;推出覆蓋運(yùn)輸業(yè)各環(huán)節(jié)的一整套全新服務(wù)——從共享運(yùn)輸，到智能裝卸系統(tǒng)，從“一鍵下單”，到服務(wù)車輛的零部件配送。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳都市純電動(dòng)卡車Urban eTruck 通過(guò)智能互聯(lián)技術(shù)，強(qiáng)化了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。而且在本屆漢諾威商用車展上，戴姆勒汽車還推出了全新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)“梅賽德斯-奔馳Uptime”，能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)卡車的最高利用率;全新FleetBoard 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)應(yīng)用商店(FleetBoard App store)，提供了從貨物固定到文件管理的 14 個(gè)應(yīng)用程序;全新的側(cè)面保護(hù)輔助系統(tǒng)(Sideguard Assist)和第4代主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)(Active Brake Assist 4)，可識(shí)別行人和騎行者，眾多全新產(chǎn)品，構(gòu)建了未來(lái)運(yùn)輸?shù)耐昝滥Ｊ健?/P>

梅賽德斯-奔馳都市純電動(dòng)卡車 Urban eTruck

　　其中，梅賽德斯-奔馳都市純電動(dòng)卡車 Urban eTruck展示了短途配送運(yùn)輸業(yè)中純電動(dòng)行駛的最新水平，實(shí)現(xiàn)以零排放和低噪音在城市中穿行，靠近輪轂的電機(jī)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新理念，實(shí)現(xiàn)載重量 26噸續(xù)航里程突破200km的突破，再加上革命性的外觀設(shè)計(jì)和智能互聯(lián)的Fleetboard 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，完美展示未來(lái)城市貨物配送。

梅賽德斯-奔馳“未來(lái)客車”Future Bus

　　同時(shí)，配備 CityPilot系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳“未來(lái)客車”Future Bus也不可小覷，這是改變未來(lái)的出行系統(tǒng)，通向客車自動(dòng)駕駛的里程碑車型。在實(shí)現(xiàn)從車廂到“夢(mèng)想空間”的內(nèi)飾轉(zhuǎn)變同時(shí)，CityPilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠相比常規(guī)客車也更安全、更高效且更舒適。

奔馳威迅Vision Van概念車

    城市貨運(yùn)配送模式

　　而現(xiàn)場(chǎng)最酷炫的莫過(guò)于奔馳威迅Vision Van概念車，無(wú)人機(jī)、無(wú)人物流車紛紛出動(dòng)，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車部門充分展示了針于城市空間的顛覆性輕型商務(wù)車研究成果。作為整體系統(tǒng)，車輛集成了用于最后一英里運(yùn)輸?shù)拇罅縿?chuàng)新技術(shù)，并因此定義了未來(lái)幾代輕型商務(wù)車的性能要求和解決方案。

顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念

　　喚醒未來(lái)，未來(lái)以來(lái)!顯然在2016年漢諾威商用車展上，梅賽德斯-奔馳將猶如第一輛汽車誕生時(shí)，重新定義生產(chǎn)力，掀起城市運(yùn)輸新革命。