花旗在周一的報(bào)告中稱(chēng)，全球最大的兩個(gè)鐵礦石出口國(guó)澳洲和巴西將分別在2020年底前增加約1億噸鐵礦石供應(yīng)，這將加劇全球供應(yīng)過(guò)剩的局面，并導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格下滑，迫使一些礦企減產(chǎn)。

花旗預(yù)計(jì)，澳洲鐵礦石運(yùn)輸量將從今年的8.35億噸增加至2020年的9.34噸，而巴西的運(yùn)輸量則從3.71億噸上漲至4.8億噸。這將令全球過(guò)剩的供應(yīng)量從今年的2000萬(wàn)噸升至2018年的5600萬(wàn)噸。

盡管今年鐵礦石價(jià)格上漲，但投資者現(xiàn)在重新聚焦在鐵礦石巨頭產(chǎn)量增加的前景上。隨著淡水河谷的全球最大鐵礦石項(xiàng)目S11D臨近投產(chǎn)（預(yù)計(jì)于今年下半年投產(chǎn)），摩根士丹利、花旗等銀行以及必和必拓紛紛表示，產(chǎn)量增加可能將導(dǎo)致價(jià)格更加疲軟。

必和必拓稱(chēng)，中國(guó)的基建仍是鐵礦石的重要需求來(lái)源，預(yù)計(jì)今年余下時(shí)間鐵礦石價(jià)格將走軟。

2015年，淡水河谷全年鐵礦石供應(yīng)量已高達(dá)3.46億噸，創(chuàng)下歷史新高。

花旗預(yù)計(jì)，2017年鐵礦石價(jià)格為45美元/噸，2018年為38美元/噸，2020年將為40美元/噸。“我們預(yù)計(jì)，鐵礦石價(jià)格將會(huì)在未來(lái)1-2個(gè)月內(nèi)找到一些支撐，但2017年后將會(huì)面臨強(qiáng)大的阻礙，”包括EdMorse在內(nèi)的花期分析師在報(bào)告中寫(xiě)道。

據(jù)MetalBulletin，發(fā)運(yùn)到青島港的62%品位鐵礦石價(jià)格上周五攀升了0.8%，至$56.79/噸。年初至今，該鐵礦石價(jià)格上漲了28%。

曾擔(dān)任淡水河谷全球銷(xiāo)售主管MichaelZhu曾在8月中表示，隨著供給持續(xù)擴(kuò)大，而中國(guó)的鋼鐵制造商正艱難維持當(dāng)前的產(chǎn)量水平，2017年大宗商品將可能面臨艱難的一年。預(yù)計(jì)今年余下時(shí)間將有可能在50美元-60美元/噸。MichaelZhu是一位行業(yè)“老兵”，曾在鐵礦石行業(yè)內(nèi)工作逾30年。

今年，鐵礦石漲幅曾引領(lǐng)大宗商品。華爾街見(jiàn)聞8月25日提及，花旗制作的圖表顯示，截至8月中旬，今年鐵礦石價(jià)格漲約50%，遙遙領(lǐng)先，較布倫特原油漲幅高出10多個(gè)百分點(diǎn)，比排在第二和第三位的鋅和銀漲幅略高于40%。（來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞）