每隔10秒，位于城陽的青島高速公路管理處機(jī)場分處監(jiān)控室內(nèi)，就會傳來丹山、城陽南等3座橋梁的震動等數(shù)據(jù)。11月29日，有關(guān)方面從青島市高管處獲悉，隨著大型車輛的增加，為保證橋梁安全，青島市高管處率先在丹山等3座斜拉橋的斜拉索上安裝了檢測儀器，每天24小時不間斷給橋梁做“心電圖”

　現(xiàn)場橋梁斜拉索裝上檢測儀

　11月29日上午，有關(guān)方面跟隨青島市高管處的工作人員來到青銀高速丹山特大橋。這是一座斜拉橋，由120根斜拉索給橋梁提供支撐。“大橋從2003年建成至今，安全是我們時刻關(guān)注的話題。”青島市高管處工作人員表示，隨著大型車輛的增多，大橋承載力也受到越來越大的考驗(yàn)。為保證大橋安全，此前他們每天都會安排人員對大橋進(jìn)行檢查。不過，受制于條件等因素，人工檢查無法查看大橋斜拉索的應(yīng)力和震動情況。為了保證大橋安全，市高管處在大橋斜拉索上安裝了檢測儀，通過電子芯片隨時監(jiān)控大橋的震動和應(yīng)力變化情況。

   如果沒有工作人員帶領(lǐng)，即使站在橋邊，有關(guān)人員也無法找到檢測儀。監(jiān)控大橋的檢測儀，只有手掌大小，外表和大橋顏色一樣，呈暗紅色。“總共安裝了60個，每隔一根斜拉索安裝一個。”市高管處工作人員表示，檢測儀的安裝有規(guī)范要求，并不是隨意設(shè)置。安裝時，檢測儀既不能太靠近斜拉索底部，也不能太靠近頂部。“每個檢測儀的安裝高度，都不盡相同。”

　探訪每隔10秒更新一次數(shù)據(jù)

　除了丹山特大橋，城陽南斜拉橋和青島東斜拉橋也都安裝了同樣的檢測儀器。這些檢測儀器，每天24小時不間斷監(jiān)測大橋的安全情況，它們所監(jiān)測的數(shù)據(jù)，通過光纖隨時傳輸?shù)绞懈吖芴帣C(jī)場分處的監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心看到，工作人員通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以隨時查看3座大橋的車流情況。當(dāng)工作人員點(diǎn)開另一個畫面，則出現(xiàn)了一大堆的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)，每隔10秒便更新一次。“包括索力、應(yīng)力和震動3種數(shù)據(jù)，每隔10秒便從大橋斜拉索傳過來。”工作人員表示，檢測儀器全天24小時不間斷傳輸數(shù)據(jù)，如果任一數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，機(jī)器就會發(fā)出警報。“根據(jù)異常數(shù)值不同，警報分為黃色、橙色和紅色預(yù)警3種。”近日，監(jiān)控中心曾出現(xiàn)過一次黃色預(yù)警，工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即派人現(xiàn)場查看。“經(jīng)查看，是外部因素導(dǎo)致的警報，現(xiàn)場查看后我們就及時解除了。”據(jù)了解，警報有利于工作人員根據(jù)情況判斷大橋安全狀況，以便及時采取相應(yīng)措施。