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氫能“卡脖子”問題有待突破

作者: 2020年08月20日 來源:工人日報 瀏覽量:
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近年來,得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步,氫能產業正在走向“風口”。今天,中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。

 

本報北京8月18日電 (記者黃哲雯)近年來,得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步,氫能產業正在走向“風口”。今天,中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。

中國產業發展促進會氫能產業分會會長魏鎖認為,世界能源格局正在發生深刻變化,氫能作為解決能源資源危機和環境危機的重要戰略方向,將是我國構建“清潔、低碳、安全、高效”能源體系的重要一環。

“雖然氫能發展前景被普遍看好,但產業實現突破仍需時日。”魏鎖表示,我國氫能產業尚處于開發初期,與國際先進水平相比,我國氫能發展有一定差距,存在基礎比較薄弱、關鍵技術有待突破、產業化能力有待培育等諸多問題和困難。

“氫能產業鏈條長,技術密集,涉及制氫、儲氫、運氫、加氫,以及氫的各種應用場景。”中國工程院院士彭蘇萍表示,盡管我國氫能產業鏈上關鍵技術取得積極進展,裝備國產化進程明顯加快,但我國氫能產業多個環節仍有“卡脖子”技術,亟須自主技術突破。

國家電投集團氫能科技發展有限公司董事長李連榮表示,目前,國家級氫能頂層規劃尚未正式發布,行業大方向和節奏尚未完全統一,行業目標尚不完全明朗。

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標簽:氫燃料電池汽車 氫能產業

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