7月1日，位于南天山腳下的克深3103井傳來喜訊，該井僅用時134.35天就鉆至井深8111米，較設計周期縮短69天，成為塔里木油田庫車山前有史以來鉆井提速最快的一口井，控投降本取得顯著成效。

　　今年，塔里木油田認真抓好高效勘探增儲工程，明確年度探明儲量上交節點，緊緊把住井身結構、固井工藝、中完工藝優化的“脈搏”，不斷推動區塊整體提速，強化鉆完井全過程控投降本。

　　深挖控投潛力

　　優化井身結構促降本

　　這是一場在塔里木油田統籌部署下，打通探井、評價井全流程高效聯動的降本攻堅戰。

　　新井是產量接替的源頭，也是開辟工程提速提質、控投降本“潛力場”的關鍵，更是鉆井提速提效彰顯新動力的基礎。

　　面對庫車山前巨厚礫石層等阻礙鉆井提速的難題，塔里木油田勘探事業部嚴格執行“鉆完井提速42條”以及2024年提質增效保障措施條款，在固化已有提速措施的基礎上，不斷探索新的提速路徑，持續挖掘鉆井提速和控投降本潛力。

　　鉆探克深31區塊時，在前期實施塔標Ⅱ五開井身結構的基礎上，塔里木油田工程地質人員通過地質工程一體化研究，分析上部地層巖性，以及區塊鄰井實鉆資料，將塔標Ⅱ五開井身結構優化為塔標Ⅱ四開井身結構，促使克深3101、克深3103等4口井控投降本近3000萬元。

　　成本下降離不開精打細算。鉆井施工中，塔里木油田勘探事業部還有的放矢地將鉆井設計中完一開200米井深作為導管，納入鉆前工作量，平均單井節約投資52萬元。將二開中完井深從設計井深4500米優化至3000米，從源頭解決大井眼鉆進機速慢、鉆井液消耗量大、下入套管尺寸大等導致的高成本問題。

　　加強對癥施策

　　優化中完工藝控成本

　　“低成本不意味著不花錢和降低工作標準，成本控制的核心在于以安全為前提實施性價比最高的鉆井施工。”在采訪中，塔里木油田勘探事業部執行董事、黨委書記邱斌說。

　　針對皮山1井、杜瓦1井二開淺層氣活躍、工況復雜的現象，塔里木油田勘探事業部實施“一井一策”，制定針對性強的固井技術方案，有效封固活躍淺氣層，確保下部地層安全鉆進。同時，通過優化中完工藝手段，在臺盆區和庫車山前雙級固井中應用連續固井工藝，助力一、二級固井連續施工，較常規雙級固井提速42.5%。

　　對癥施策，當有非常之舉。雄英3井將三開雙級固井變為單級固井，共計節約中完時長3天。雄英2井四開“一趟鉆”打完進尺，取消電測、通井和刮壁工序，直接下入尾管，運用帶頂封懸掛器，減少鉆塞工序，中完施工周期縮短7天。

　　截至目前，塔里木油田在探評價井累計優化59井次固井水泥塞長度，平均單井減少塞長880米，節約鉆塞時效26.8天。

　　堅持目標導向

　　量身定制措施提效益

　　突出科技制勝導向，發揮創新第一動力作用，針對區塊特點用好“關鍵一招”，打造兼具操作性和指導性的提效模板。

　　根據已鉆井資料，塔里木油田勘探事業部提前制定單井方案設計，結合區塊提速降本最優井鉆頭使用情況及磨損特點，進一步改進鉆頭設計，提高了鉆頭抗沖擊性和耐攻擊性，單支鉆頭純鉆時間更長，從而減少起下鉆頻次，更好地提高了鉆井效益。

　　突破的背后，是工程地質人員對鉆井提速和控投降本最優井分開次深度剖析的付出和努力。

　　克深區塊一開采用常規鉆具組合進行防斜打直、打快和應用早強水泥漿體系進行提速。二開、三開使用非平面齒PDC鉆頭、垂鉆工具、大扭矩螺桿等工具，強化“三高兩大”鉆井參數，提前預測高壓鹽水層及精準卡層，鉆頭行程機速顯著提升。

　　心往一處想，勁往一處使，材料專項檢查護航鉆完井控投降本。通過常態化開展入井材料專項檢查，全員重點管控鉆井液、固井和試油材料質量，不但提高了入井材料質量，而且為鉆完井全過程控投降本“厲兵秣馬”。

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。在塔里木油田新一輪鉆完井提速爬坡過坎的“柳暗花明”中，鉆完井全過程控投降本也迎來了春天。